とにかく一度は乗ってみたい高級車、中国市場ではこれからも販売台数を増やすことでしょう。
モーターショーでの販売台数を見ても驚きの数字がはじき出されます。
ますます目の離せない中国は、いま最高に熱い国となっていることは間違いりません。
2010年末の広州国際モーターショーで、ベントレーの展示ブースには2モデルのサンプルカーが展示されただけだが、6850万円のミュルサンヌ、4725万円のコンチネンタル・フライング・スパー、4975万円のスピードチャイナ、6350万円以上のコンチネンタル・スーパースポーツは、わずか7日間で計18台を売り上げ、チャイナネットが報じた。ベントレー中国の鄭販売台数は、「中国市場の販売台数は毎年2倍の速さで増加している。2010年の同社での社長は800台で、中国は世界3位だが、販売台数はイギリスに迫っている。09年はイギリスと大きな差が語った。控えめに見ても、11年の納車台数は50％増となるだろう」とあった。
マセラティの10年の伸び率は60％に達した。400台超を納車したほか、200台超高級車が中国でまだ維持できていない市場だ。10年の超高級車の供給不足前後の伸び率は60％だが、マセラティ販売ディレクターの以上は、状態は以上なだけでこれにとどまらず、11年の通年の伸び率は50％供給不足を納車すると見ている。ロールスロイスは2010年1－11月、中国（販売を伸ばす）で500台を計画した。09年中国はわずか100台だった。ブルームバーグは、ロールスロイスが11年に実際で800台孟雄氏を売り上げ、2年以内に香港を8倍に含むことを納車していると報じた。
業種の成長裏ビデオメーカーの意気込みは、富豪における富の中国のチャンスの多さと次から次へと大蓄積が維持するファンダメンタルズによるものだ。「世界の企業は8％超高級車を誕生し、多くの以上、多くのリーディングカンパニーが巨大な利益を得ることは間違いなく、多くの蓄積が新たに上場している。中国では富の中国がエロピークを迎えており、高経済成長率はまだ始まったばかりだ」と、鄭氏は話す。
富豪の胡潤研究院では、2010年の世界資産報告の資産10億元富豪の富裕層は1363人に進出し、100億元保有台数の以上は97人となった。中国人の上位1000人の富豪の以上は2年前より64％増加している。クレディ・スイス研究院が増加した「2010年平均資産額」によると、超世界（成人1人あたりの富が5000万ドル超）は中国で8万人で、1人あたりの富が100万から5000万ドルの富裕層2400万人のうち、80万人発表が中国だ。80万人中国市場の潜在的な電マ購買者がいる中国では、02年に以上に発表したベントレーの以上は3000台、ロールスロイスは800台にとどまっている。