ポスコ、トルコでステンレス冷延鋼板工場着工

業界最大手の企業は、トルコに工場を建設する計画をまとめ着工し始めました。 去年の生産量は世界最多を誇るポスコは、これからも躍進することでしょう。 さらに建設や、エネルギーの分野でも進出する計画を検討しています。 韓国鉄鋼最大手のポスコは28日、トルコでステンレス冷延鋼板を生産する年間生産能力20万トンの工場建設に着工した。総事業費は3億5000万ドル（約268億円）。2013年4月までの完成を目指す。工場はトルコ・イスタンブール付近のコジャエリ県にある産業工業団地内に裏ビデオ建設される。敷地面積は16万9000万平方メートル。自動車メーカーや家電メーカーなど顧客企業から近く、港から10キロメートルの場所にあるため韓国・慶尚北道の浦項製鉄所から原料のステンレス熱延鋼板を調達するのに適している。 ポスコは熱延コイルを浦項製鉄所から調達し、全量を輸入しているトルコのステンレス市場でエロ動画優位にかり立つことを目指す。増加傾向にある東欧州、中東、独立国家共同体（CIS）など隣接国の需要にもかり対応する。ポスコによると、2015年のトルコと隣接国のステンレス電マ供給量は40万トン程度で、100万トンが不足すると予想されている。 工場の建設は昨年11月に開催された20カ国・地域（G20）首脳会合に出席するため、ソウルを訪問したトルコのエルドアン首相とポスコの電マ鄭俊陽（チョン・ジュンヤン）会長の会談で合意した。同社は鉄鋼や資源開発カリブのほか、建設、エネルギー、IT、発電などの分野への進出を検討している。ポスコは浦項と京畿道・安山、中国の張家港市と青島、ベトナムなどでステンレス製品を生産している。昨年の粗鋼生産量は世界最多の計291万トン。

１１年度新車販売３・３％減予想 自工会会長、震災減産カバーできず

震災の影響で工場の稼働率を取り返すために夏以降増産を続けたが去年を上回らず。 今後は、順次正常な状態での生産を続ける見込み。 さらには、エコカーの増産を急ピッチで続けていく方向です。 日本自動車工業会の志賀俊之会長は２７日の定例会見で、２０１１年度の国内新車販売が前年度比３・３％減の４４５万台になるとの見通しを裏ビデオ明らかにした。メーカー各社は、東日本大震災の影響による大幅な減産を穴埋めするため、８月以降に増産を行うが、完全にはカバーできない見込みだ。今年度見通しは３月に公表する予定だったが、震災の影響エロ動画を見極める見送っていた。各社の復旧が急ピッチに進み、生産・販売計画が明らかになってきたことから半年遅れで公表することにした。 １１年の暦年ベース（１～１２月）の見通しも公表。前年比１４・２％減の４２５万台を見込み、昨年１２月に発表した見通しの４４６万５０００台から２１万５０００千台下方修正電マした。志賀会長は会見で、欧州の債務危機やカリブ欧米経済の減速の影響について、「足元ではそれほど悲観的ではない。（市場の）不安感と実体経済は乖離している」との楽観的な認識を示した。さらに、「欧州問題は早期に解決するとのシナリオがあり、（日産の）欧州事業の見直しや修正はしない」と語った。

東芝などパワー半導体で攻勢 シェア拡大へ生産ライン増強

今後ますます需要が伸びる分野で、各企業がしのぎを削ります。 現在の半導体の能力を上回るモノの開発が急ピッチで進んでいます。 電力をコントロールするために必要不可欠なもので今後も大注目。 半導体各社が電力をコントロールする半導体「パワー半導体」で攻勢を強めている。パワー半導体は省電力化に欠かせないほか、ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）のモーター制御に使われ、今後も需要の拡大が見込まれている。各社は生産ラインの増強や製品拡充を裏ビデオ加速させ、シェアの拡大を図る構えだ。東芝は、既存製品に比べ電力損失を半減した電圧制御用のパワー半導体を２０１１年度内に新たにエロ動画投入する。同社幹部は「数年後にパワー半導体で世界シェア首位を目指す」と意気込む。 従来品の生産は石川県内の工場にある直径６インチウエハーのラインを使っていたが、これを８インチのラインに順次切り替え、生産能力を電マ拡大する。パソコンや携帯電話のデータを記録する「ＮＡＮＤ型フラッシュメモリー」用の不要設備を転用することでコストを抑制する。日立製作所は５月、福島第１原子力発電所から２０～３０キロ圏内にある福島県南相馬市の関連会社の生産設備の一部を、山梨県中央市に移転した。１０月までに、ＥＶやＨＶや鉄道向けに電力を変換・調整するパワー半導体電マの生産能力を、月産１万９０００個から４万８０００個に引き上げる計画だ。 富士電機も、１２月に山梨製作所（山梨県南アルプス市）をパワー半導体向け生産拠点に転換する。これまで行ってきたハードディスク駆動装置（ＨＤＤ）用の磁気ディスクの生産をカリブマレーシアに移管。山梨製作所には１８５億円を投じて８インチラインを導入する。稼働開始後には、同社のパワー半導体の生産能力は約１４％高まるという。ルネサスエレクトロニクスも１２年度までに、自動車や次世代送電網（スマートグリッド）向けなどに、パワー半導体１０００品種を取りそろえる方針。電子機器の制御に使われる半導体「マイコン」とセットで売り込むことで、１５年度までに世界シェア１０％超を目指す。調査会社の富士経済によると、２０１１年のパワー半導体の世界市場は前年比６．８％増の２兆２０７９億円に拡大する見通し。家電製品の節電ニーズの拡大や次世代自動車、高速鉄道の世界的普及もあって２０２０年には昨年の２．２倍となる４兆４８３７億円にまで成長するとみており、開発・投資競争は今後も続きそうだ。

品質に定評ある日本車、価格とサービスで対抗する韓国車

ここにきてかなりの回復を見せつける日本の自動車メーカー。 部品メーカーの供給も追い付き始めて、今月は過去最高を記録する。 いっぽう対抗する韓国のメーカーは、サービス内容の充実で迎え撃つ。 震災の影響で4―5月のトヨタの生産量は大幅に減少したものの、6月には生産を回復した。中国市場での7月の販売台数は5万7000台を裏ビデオ突破し、1―7月の累計生産台数は26万9122台、前年同期比9％増を実現した。さらに8月には1カ月の最高販売台数5万8000台を記録するなど、中国市場では通常レベルの需要をエロ動画回復し始めている。羊城晩報が報じた。9月、10月は中国自動車市場の繁忙期にあたり、大震災の影響を受けた日本車メーカーは、7月より販促活動を開始して挽回を狙っている。販促の効果もあり、大部分の日本車の販売台数は増加中で、市場では供給不足も出現している。在庫不足が価格に電マ直接影響し、人気車種は小幅な価格上昇も見られている。 一方、現代（ヒュンダイ）自動車や起亜（キア）自動車など、新車のリリースで日本車の供給不足を追い込んだ韓国メーカーは上半期、日本車の供給電マ不足に乗じて大いに販売台数を伸ばした。韓国車は従来より一貫して割引率は高く設定していたが、9―10月にはさらに割引率を引き上げ、販売を強化する見込みだ。震災によるサプライチェーンの断絶は日本企業だけでなく、GMなど一部欧米企業にも生産減少や新車リリースの遅延などの影響をもたらしたが、韓国車は独自のサプライチェーンを築いているため、安定した供給が可能であることも強みとなる。さらに、韓国車はサービスの面でも大胆な展開を打ち出す予定で、現代と起亜は一部の車種において、保証期間を5年から10年に延長すると発表した。

中国でエコカーが急増、中国企業もエコカーに資金投入

ここにきて援助される基準が引き上げられて、エコカーの販売も急増。 わが国でも、減税対象や援助金でかなりの販売台数を記録しています。 今後ますます、環境への対応からもかなりの販売数を伸ばすことでしょう。 中国で10月1日からエコカーの補助金支給基準が引き上げられる。支給基準は100キロメートル当たりの平均燃費6．3リットル以下の車となり、1台あたりの補助金支給額は3000元（3万6000円）に据え置かれる。中国網日本語版が報じた。エコカーの発展を奨励し、「省エネ・排出削減」を促進するため、2010年6月1日から、中国政府はエコカー購入者を対象に1回限り一定額の補助金を支給する政策を取っている。 中国財政部によると、2011年8月末現在、中央財政からエコカー357万台に総額107億元（約1284億円）の補助金が拠出されている。推計裏ビデオでは、この357万台のエコカーが約3000億元（約3兆6000万円）の消費をけん引し、年間石油101万トンの節減につながり、補助金支給対象車は廃車までの走行エロ動画期間に約1700万トンの石油が節減、「省エネ・排出削減」面の効果は極めて大きいという。中国のエコカー購入奨励策の電マ実施により、この1年間で、中国のエコカー市場シェアは大きく上昇した。政府発表のデータでは、省エネ自動車普及目録に組み入れられた車種は2010年6月から2011年8月までの間に433万台生産され、1．6リットル以下の乗用車に占める割合は53％に達した。今年8月、エコカーの単月の生産台数は65万8000万台で、1．6リットル以下乗用車全体に占める割合は67％を占めるに至っている。 財政面の奨励政策を受け、中国ドメスティックブランドの自動車メーカーがそろってエコカーの研究・開発への資金投入を電マ増やしている。財政部のデータでは、現在まで、エコカー普及目録に組み入れられた独自ブランド車種はすでに252車種に達し、全体の59％を占めている。ドメスティックブランドのエコカーの総販売台数は130万台に達しており、エコカー総販売台数の36．5％を占めている。業界関係者は、補助金支給基準の引き上げは一部の自動車メーカーが国のエコカー奨励政策の恩恵を受けることができなくなることを意味していると指摘している。しかし、これは、自動車メーカーが省エネ技術の研究・開発関連の資金投入を一層増やし、製品構造のグレードアップと合理化にさらに力を入れることを刺激する効果もあるという。

中国江西省３県レアアース生産、年内に停止

年内に生産を停止するレアアースの高騰が目につく。 生産停止でさらに市場が高騰すれば、それなりの業者も出てくるでしょう。 さらにレアアースは、これからの主流のエコカーやハイテクの家電などには欠かせない。 中国紙、第一財経日報などによると、江西省州市当局はレアアース（希土類）の主要産地である同市内の３県に対し、年内にレアアースの生産を裏ビデオ全面停止するよう命じた。資源保護が理由で、生産再開のエロ動画時期などは不明。生産停止で中国の輸出量が低下すれば、高騰したレアアースの国際市況がさらに悪化する恐れもある。同省は内モンゴル自治区と並ぶレアアース産地。中国政府が同省に割り当てた今年の産出量電マは１万３０００トンだったが、８月までにこの枠に達したもようだ。輸出価格の高騰を背景に、利益を先食いしたい業者が割り当てを奪い合って乱開発していた。 中国商務省は昨年のレアアース輸出枠を３万２５９トンと、一昨年の約５万トンから一気に４０％近く引き下げた。一方で今年は国際社会の批判電マに配慮し、輸出枠を３万１８４トンと微減にとどめた。ただ、レアアース業界では乱開発や売り惜しみ、密輸などが横行。このため当局側が輸出枠のみならず、生産制限による無料動画規制強化も打ち出した無臭性形だ。レアアースは、エコカーやハイテク家電などの製造に欠かせず、世界市場への供給量の約９７％を中国産が占める。輸出以外に中国国内でも昨年は約９万トンが工業用に無料動画使用された。市況が高騰する中、米国やカリブオーストラリアなども生産に乗り出す動きが出ている。

iPhone 3Gから3GS/4まで、iPhoneのこれまでの売れ行きを振り返る

4になってからの安定した売れ行きは今もなお続いていますね。 これからの課題は、容量の問題などをどこまでにしていくのか。 現在は、アンドロイドの追撃に益々の戦略を立てる必要がのこっていますね。 今秋、アップルは「iCloud」やTwitter連携などの新機能を搭載したiOSの最新バージョン「iOS 5」をリリースすると発表している。この新OSに合わせて、「iPhone 5」やら「iPhone 4GS」やら、何やら新しいiPhoneが登場すると予想されている。新モデルの発表を前に、量販店の裏ビデオ実売データを集計した「BCNランキング」をもとに、iPhoneのこれまでの売れ行きを振り返りつつ、新モデルに対する要望・予想（妄想）をまとめた。アップルの「iPhone」が日本で発売されたのは、今から3年前の夏。国内では、2008年7月11日にソフトバンクモバイルが発売した「iPhone 3G」が初代モデルとなる。容量は16GBと8GBの2種類。当時は、閉鎖的で独自の進化を遂げてきた日本のエロ動画携帯電話市場に「黒船がやってきた」といわれ、「売れる」「売れない」の議論が巻き起こった。ソフトバンクモバイルの孫正義社長によれば、独占販売の契約はないそうだが、実際には2008年7月発売のiPhone 3Gから、09年6月発売のiPhone 3GS、そして10年6月発売のiPhone 4まで、すべてソフトバンクモバイルが販売している。今まで使っていた携帯電話番号とキャリアに電マ愛着があり、どうしても変えたくない場合は、従来の携帯電話とiPhoneの「2台もち」をするか、海外でSIMフリーの端末を入手するか、もしくはiPhoneを諦めるしかない。確かに、iPhoneの代わりとして、やむなくAndroid搭載スマートフォンや同じiOSを搭載したアップルの「iPod touch」を購入した人は存在する。iPod touchの販売台数は、昨年9月のモデルチェンジ以降、前年を上回って伸び続けている。iPhoneだけではなく、通話機能無臭性のないiPod touch、iPadも売れている点に留意しながら、過去3年間のiPhoneの売れ行きを振り返ろう。 アップルの「iPhone」が日本で発売されたのは、今から3年前の夏。国内では、2008年7月11日にソフトバンクモバイルが発売した「iPhone 3G」が初代モデルとなる。容量は16GBと8GBの2種類。当時は、閉鎖的で独自電マの進化を遂げてきた日本の携帯電話市場に「黒船がやってきた」といわれ、「売れる」「売れない」の議論が巻き起こった。ソフトバンクモバイルの孫正義社長によれば、独占販売の契約はないそうだが、実際には2008年7月発売のiPhone 3Gから、09年6月発売のiPhone 3GS、そして10年6月発売のiPhone 4まで、すべてソフトバンクモバイルが販売している。今まで使っていた携帯電話番号とキャリアにエロ動画愛着があり、どうしても変えたくない場合は、従来の携帯電話とiPhoneの「2台もち」をするか、海外でSIMフリーの端末を入手するか、もしくはiPhoneを諦めるしかない。確かに、iPhoneの代わりとして、やむなくAndroid搭載スマートフォンや同じiOSを搭載したアップルの「iPod touch」を購入した人は存在する。iPod touchの販売台数は、昨年9月のモデルチェンジ以降、前年を上回って伸び続けている。iPhoneだけではなく、通話機能のないiPod touch、iPadも売れている点に無臭性留意しながら、過去3年間のiPhoneの売れ行きを振り返ろう。10年6月24日発売の「iPhone 4」では、さらに「初動＋ロングセラー型」の傾向が強まっている。発売直後の10年7月の販売台数指数は2.24に達した。「初動」の販売台数の大幅増に加え、8月は1.81、9月は1.66、10月は2.20と、初動に匹敵する売れ行きが長く無料動画続いた。さすがに発売1年を過ぎて、勢いはやや衰えてきたが、いまだに機種別ではトップ10に入っている。32GB、16GBの2モデルを合計した値で、iPhone 4は、10年7月から11年6月まで、11か月連続で月間携帯電話ランキング1位を獲得。2008年7月～2011年8月の累計無料動画の携帯電話ランキングでも、2位のiPhone 3GSの2倍近いシェアをエロ動画獲得して、ダントツの1位だ。今のところ国内で最も売れたスマートフォンといっていい。 また、2008年7月～2011年8月のiPhone 3Gの累計販売台数を1とすると、iPhone 3GSは1.6、iPhone 4は3.1となり、モデルチェンジのたびに大きくカリブ伸びていることがわかる。iPhoneは、「BCNランキング」の集計対象外のアップル直営店や携帯電話ショップ、法人窓口などでも販売されており、その分も無臭性加味すると、伸び率はもっと大きいだろう。「3G」で種をまき、「3GS」で葉や枝を伸ばし、「4」で大きく花開いた、といったところだろうか。しかし、iPhone 4の発売後、国内では複数のメーカーが投入するAndroid搭載スマートフォンの存在感が増してきた。次モデルが、既存ユーザーの買い替えだけで大ヒットしたiPhone 4を超えられるかどうかはわからない。